در عصر دانایی با دانا خبر      دانایی؛ توانایی است      دانا خبر گزارشگر هر تحول علمی در ایران و جهان      دانایی کلید موفقیت در هزاره سوم      
کد خبر: ۱۱۸۶۷۴۵
تاریخ انتشار: ۱۱ آذر ۱۳۹۳ - ۰۲:۴۳
درحالیکه قائم مقام شرکت خودروسازی پژو و سیتروئن خبر از تولید محصولات جدید آن شرکت در ایران می دهد، مدیرعامل ایران خودرو گفت: پژو در شرایطی ایران را ترک کرده و باعث آسیب دیدن صنعت خودرو شد بنابراین این شرکت باید بهای این اقدام را پرداخت کند و بهای آن نیز انتقال تکنولوژی و سرمایه‌گذاری مشترک است.
قائم مقام پژو - سیتروئن: محصولات جدیدی در ایران تولید می کنیم / مدیرعامل ایران خودرو: پژو باید تاوان گذشته را بدهدبه گزارش گروه فناوری خبرگزاری دانا، قائم مقام مدیرعامل پژو سیتروئن در جریان برگزاری دومین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران با بیان این‌که مذاکرات زیادی با شریک ایرانی خود در زمینه نحوه ادامه همکاری‌ها داریم، خاطرنشان کرد: علاقه‌مندیم که محصولات جدید خود را در ایران معرفی و تولید کنیم. بنابراین در آینده و در اسرع وقت محصولات جدیدی در ایران تولید خواهیم کرد.

کمار افزود: پژوسیتروئن جایگاه مناسبی در صنعت خودرو جهان دارد و موتور خودروهای تولیدی این شرکت دو بار به عنوان موتور برتر انتخاب شده است.

پژو باید تاوان گذشته را بدهد

در همین حال مدیر عامل ایران خودرو در پاسخ به سوالی مبنی بر عملکرد نامناسب پژو در گذشته و چگونگی انعقاد همکاری جدید با این شرکت اظهار کرد: پژو در شرایطی ایران را ترک کرده و باعث آسیب دیدن صنعت خودرو شد بنابراین این شرکت باید بهای این اقدام را پرداخت کند و بهای آن نیز انتقال تکنولوژی و سرمایه‌گذاری مشترک است.

وی در پاسخ به این که آیا در همایش امروز یادداشت تفاهمی با طرف فرانسوی امضا می‌شود، اظهار کرد: مطمئنا ما سیاست مونتاژی کاری و سی کی دی کاری را ادامه نخواهیم داد و با شرکت هایی قرارداد می بندیم که حتما آن قرارداد بر مبنای سرمایه‌گذاری مشترک 50-50 و همچنین همکاری در زمینه موضوعات تحقیقاتی و پلت فرم باشد.بنابراین فرانسوی‌ها نیز باید چارچوب هایی که تعیین کرده ایم قبول کنند.

یکه‌زارع در پاسخ به این که چرا ایران بیشتر تمایل دارد با شرکت های فرانسوی قرارداد ببندد تصریح کرد: این شرکت‌ها از قبل در ایران حضور داشتند و 25 درصد از خودروهای درحال تردد در ایران فرانسوی هستند البته این دلیل نمی شود که ما چارچوب‌های خود را زیر پا بگذاریم و باید منافع ملی در نظر گرفته شود. بنابراین شرکت‌های فرانسوی باید چارچوب‌های مدنظر ما را رعایت کنند وگرنه قراردادی منعقد نمی‌شود.

مدیر عامل ایران خودرو خاطرنشان کرد: ما به دنبال مشارکت خارجی به صورت 50-50 برای تولید خودرو هستیم و هم اکنون چنین شراکتی در کشور وجود ندارد.

ارسال نظر