معاون شهردار تهران:
معاون شهردار تهران گفت: از مجموع 195 و نیم میلیارد تومان بودجه مصوب مترو، تنها 95 میلیارد آن پرداخت شده است، که اگر با این اعداد و ارقام پیش برویم 250 سال طول می کشد تا مترو پایتخت تکمیل شود.
به گزارش خبرگزاری دانا، سید جعفر تشکری هاشمی در جلسه شورای مدیران معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران افزود: با توجه به عدد مصوب مجلس شورای اسلامی، تنها دو کیلومتر و با عنایت به رقم پرداخت شده از سوی دولت تا این تاریخ، تنها یک کیلومتر مترو می‌توان ساخت و این در شرایطی است که مدیریت شهری قول ساخت سالیانه ۳۰ کیلومتر متروی جدید را به شهروندان تهرانی داده است و با تدبیر شهردار محترم تهران قطعاً به تعهد خویش عمل خواهیم کرد.
وی تاکید کرد: قرار نیست همه فشار‌ها روی گرده مدیریت شهری تهران و در نتیجه مردم این کلان شهر باشد و از این رو در این مقطع زمانی که فصل بودجه‌بندی در مجلس شورای اسلامی است، زمان آن رسیده که مطالبه سهم مردم تهران از بودجه حمل و نقل عمومی را از دولت مورد تأکید قرار دهیم.
تشکری هاشمی با اشاره به اینکه سلامت مردم تهران بر اثر آلودگی هوا با خطر رو به رو شده و آلاینده‌های هوا حتی جان شهروندان را به مخاطره انداخته، اظهار کرد: اگر نمایندگان مجلس و دولت‌مردان اعتقاد دارند اصلیترین مشکل پایتخت آلودگی هواست، زمان آن فرا رسیده که توسعه حمل و نقل عمومی را مورد توجه جدی قرار داده و همه با هم کمک کنیم تا سال آینده گسترش جهشی ناوگان حمل و نقل شهری رقم بخورد.
وی با بیان اینکه باید در مطالبه حق مردم تهران صداقت و البته سماجت داشته باشیم و فراموش نکنیم برای دریافت مطالبات شهروندان این کلان شهر جلوی پایمان فرش قرمز پهن نکرده‌اند، تصریح کرد: با این وجود، خود را موظف می‌دانیم جلوی پای افرادی که حمل و نقل عمومی را برای رفت و آمد انتخاب کرده و می‌کنند، فرش قرمز پهن کنیم و از تمام ظرفیت‌های موجود به این منظور استفاده کنیم.
تشکری هاشمی با تاکید بر اینکه باید از ظرفیت‌هایی همچون B. O. T و فاینانس و اعتبارات صندوق توسعه ملی به بخش خصوصی به منظور توسعه حمل و نقل عمومی حداکثر استفاده را به عمل آوریم، اضافه کرد: به این منظور مجموعه‌های مترو، اتوبوسرانی و تاکسیرانی و سایر مجموعه‌های دست‌اندرکار حمل و نقل شهری باید از هیچ تلاش و کوششی فروگذار نکنند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پایان با اعلام اینکه ۶۴۴ دستگاه اتوبوس شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با همکاری سازمان پایانه‌ها در ایام اربعین حسینی نسبت به ارائه خدمت به عزاداران حضرت اباعبداله الحسین (ع) اقدام نمودند، از خدمات دست‌اندرکاران این اقدام خداپسندانه با اهدای لوح تقدیر، قدردانی کرد.
وی تاکید کرد: قرار نیست همه فشار‌ها روی گرده مدیریت شهری تهران و در نتیجه مردم این کلان شهر باشد و از این رو در این مقطع زمانی که فصل بودجه‌بندی در مجلس شورای اسلامی است، زمان آن رسیده که مطالبه سهم مردم تهران از بودجه حمل و نقل عمومی را از دولت مورد تأکید قرار دهیم.
تشکری هاشمی با اشاره به اینکه سلامت مردم تهران بر اثر آلودگی هوا با خطر رو به رو شده و آلاینده‌های هوا حتی جان شهروندان را به مخاطره انداخته، اظهار کرد: اگر نمایندگان مجلس و دولت‌مردان اعتقاد دارند اصلیترین مشکل پایتخت آلودگی هواست، زمان آن فرا رسیده که توسعه حمل و نقل عمومی را مورد توجه جدی قرار داده و همه با هم کمک کنیم تا سال آینده گسترش جهشی ناوگان حمل و نقل شهری رقم بخورد.
وی با بیان اینکه باید در مطالبه حق مردم تهران صداقت و البته سماجت داشته باشیم و فراموش نکنیم برای دریافت مطالبات شهروندان این کلان شهر جلوی پایمان فرش قرمز پهن نکرده‌اند، تصریح کرد: با این وجود، خود را موظف می‌دانیم جلوی پای افرادی که حمل و نقل عمومی را برای رفت و آمد انتخاب کرده و می‌کنند، فرش قرمز پهن کنیم و از تمام ظرفیت‌های موجود به این منظور استفاده کنیم.
تشکری هاشمی با تاکید بر اینکه باید از ظرفیت‌هایی همچون B. O. T و فاینانس و اعتبارات صندوق توسعه ملی به بخش خصوصی به منظور توسعه حمل و نقل عمومی حداکثر استفاده را به عمل آوریم، اضافه کرد: به این منظور مجموعه‌های مترو، اتوبوسرانی و تاکسیرانی و سایر مجموعه‌های دست‌اندرکار حمل و نقل شهری باید از هیچ تلاش و کوششی فروگذار نکنند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پایان با اعلام اینکه ۶۴۴ دستگاه اتوبوس شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با همکاری سازمان پایانه‌ها در ایام اربعین حسینی نسبت به ارائه خدمت به عزاداران حضرت اباعبداله الحسین (ع) اقدام نمودند، از خدمات دست‌اندرکاران این اقدام خداپسندانه با اهدای لوح تقدیر، قدردانی کرد.
