/گزارش/
به نظر می‌رسد که قیمت واقعی خودروها آن چیزی نیست که الان وجود دارد و مجلس هم نسبت به این موضوع معترض است.
بهگزارش گروه فناوری خبرگزاری دانا، برای خودروهایی که تولید داخل هستند نمی‌شود خیلی این بحث را مطرح کرد که افزایش قیمت به دلیل افزایش قیمت ارز است؛ اثر افزایش ارز بر قیمت این تولیدات نباید بیش از 5 یا 10 درصد باشد و اینکه برخی خودروها 2 یا 3 برابر شده‌اند جای سوال دارد.
از طرف دیگر با تهدید رییس جمهوری به یکباره با کاهش قیمت خودرو مواجه شدیم که این مساله غیر واقعی بودن قیمت خودرو را بیشتر نشان می‌دهد.
بحران افزایش قیمت خودرو در کشور تا آنجا رسید که نمایندگان مجلس را هم به اعتراض واداشت و به عنوان دغدغه دولت، مردم و مسوولان مطرح شد.
از دستگاه های نظارتی انتظار می‌رود که به وضعیت قیمت خودرو رسیدگی کنند
سید هادی حسینی در زمینه وضعیت قیمت خودرو به خبرنگار دانا گفت: در زمینه خودروسازی زیاد حرف زده شده همه هم دولت هم مجلس و هم مردم هم می دانند که وضعیت از چه قرار است و در چنین شرایطی از سازمان بازرسی و دستگاه های نظارتی انتظار می‌رود که به این مساله رسیدگی کرده و با آن برخورد کنند؛ به هر حال این کار خلاف است.
وی ادامه داد: با این کیفیت پایین خودرو، گران کردن خودرو تخلف است و بهانه است نه دولت و نه مجلس و نه سازمان حمایت از مصرف کننده نظارت کافی را بر مجموعه خودروسازی ندارد.
حسینی افزود: از این رو در کمیسیون صنایع، کمیته تحقیق و تفحص را برگزار کردیم تا یک سری مشکلات و رانت هایی در زمینه خودروسازی وجود دارد، در این کمیته شناسایی و با آن برخورد شود، که قطعا رسیدگی خواهیم کرد.
وی تصریح کرد: از دولت و سازمان بازرسی و دستگاه‌های نظارتی انتظار داریم، چراکه خودرو سازی زیر مجموعه دولت است و از دولت کمک می گیرد بنابراین دولت باید در این زمینه نظارت و دقت داشته باشد که این اتفاق نیفتد. قیمت ها بی دلیل بالاست و ما موافق نیستیم و این ظلم به مردم است امیدواریم نتیجه اعتراضاتمان در کمیته تحقیق و تفحص مشخص شود.
قیمت کاذب خودروها در کشور
همچنین یکی دیگر از اعضای کمیسیون صنایع در این زمینه گفت: بحثی که در خصوص خودرو داشتیم از چندماه پیش مطرح بود و در جلسات مشترکی که با حضور وزیر و مسوولان ایران خودرو و سایپا برگزار شد مخالفت کمیسسون صنایع را به دوستان اعلام کردیم.
بهروز نعمتی ادامه داد: امروز هم اگر کاری صورت می گیرد ما ایراد داریم از دو وجه، یکی اینکه خودروهای ما کیفیت لازم را در مقایسه با خودروهای هم تراز خارجی خود ندارند و بحث دیگر اینکه این قیمت ها قیمت های کاذب است و از نظر کارشناسی هم ایراد دارد در کجای دنیا عقلانی است که ماشینی مانند پراید با این قیمت در بازار عرضه شود به نظر من با وجود تمامی مشکلات و سختی هایی هم که در کشور وجود دارد چنین چیزی توجیه منطقی ندارد و مجلس هم نسبت به این موضوع حساسیت دارد و تحقیق و تفحص خودرو هم برای همین تشکیل می شود که بتوانیم این مشکلات را برطرف کنیم.
وی افزود: انحصاری بودن خودروسازان یکی از معضلاتی است بر دیگر معضلات صنعت خودرو که باید در بلند مدت به آن رسیدگی شود.
علاوه بر این اعتراضات و نابه‌سامانی هایی که در جریان عرضه خودرو وجود داشت، نارضایتی مردم از افزایش قیمت خودرو چیزی بود که بیش از همیشه به چشم می‌خورد.
احمدی نژاد خودروسازان را تهدید کرد
از این رو در پی جلسه رییس جمهور با وزرای صنعت و اقتصاد و مدیران دو شرکت بزرگ خودروسازی و در پی دستور ویژه احمدی‌نژاد برای پرداخت ارز مبادله‌ای و تسهیلات هزار میلیارد تومانی به خودروسازان، ایران خودرو و سایپا برای کاهش ۱۰ تا ۲۲ درصدی قیمت خودرو به جمع‌بندی رسیدند.
به این ترتیب در صورت اختصاص ارز مبادله‌ای به خودروسازان، امکان کاهش قیمت خودرو تا ۱۵ درصد وجود دارد و در صورتی که تسهیلات هزار میلیارد تومانی نیز به خودروسازان پرداخت شود، کاهش قیمت خودرو تا سقف ۲۰ تا ۲۲ درصد محقق خواهد شد.
بر این اساس، شرکت‌های خودروساز تا روز سه‌شنبه این هفته فرصت دارند، مدارک خود را برای قیمت‌گذاری جدید تولیداتشان به شورای رقابت ارایه کنند.
در جلسه کارگروه تنظیم بازار با حضور رییس جمهور مقرر شد خودروسازان آنالیز قیمتی خود را برای تعیین قیمت نهایی به شورای رقابت ارایه کنند و قیمت خودرو در چارچوب وظایف سازمان حمایت و شورای رقابت تعیین شود.
بر اساس این گزارش، رییس‌جمهور امروز در نشست ستاد تنظیم بازار به مدیران دو خودروساز بزرگ اعلام کرد که اگر قیمت‌ها را کاهش و عرضه را افزایش ندهند، تعرفه واردات خودرو را به ۱۰درصد کاهش خواهد داد. /پایان پیام