چندی پیش شرکت ملی مناطق نفتخیز جنوب به عنوان بزرگترین تولید کننده نفت خام کشور برای اولین بار در تاریخ کشور، قراردادی مهم با یک مجموعه صنعتی ایرانی برای ساخت کامل توربین های مورد نیاز خود با دانش صد در صد داخلی منعقد کرد.
به بهانه این قرارداد، پای صحبت های مدیرعامل شرکت توربین ماشین خاورمیانه به عنوان مجری این طرح ملی نشستیم تا درباره این صنعت و این قرار داد تاثیر آن بر روند توسعه صنعت نفت به عنوان یک حرکت استراتژیک و کلیدی بیشتر بگوید.
حسن هلالی با بیان اینکه توربین های گاز در سه حوزه 1 الی 25، 25 الی 40 مگاوات به بالا تقسیم می شوند، افزود: در صنعت نفت و گاز معمولا توربین های زیر 25 مگاوات و 25 مگاوات که به توربین های صنعتی معروفند، مورد مصرف قرار می گیرند.
به گفته مدیر عامل شرکت توربین ماشین گفت: توربین های 25 تا 40 مگاوات مرز بین توربین های نیروگاهی و نیمه صنعتی است و عمدتا جهت تاسیسات و جانبی (utility) واحدهای بزرگ استفاده می شوند.
وی اظهار داشت: در حال حاضر شرکت مپنا در حوزه تولید و تامین توربین های 40 مگاوات به بالا فعال است این در حالی است که طی 2 سال اخیر یک شرکت غیر ایرانی نیز در این بخش فعالیت می کند و وظیفه رانش کمپرسورهای سانتریفیوژ را در خطوط انتقال گاز برعهده دارد.
هلالی تصریح کرد: هم اکنون توربین های 25 مگاواتی را شرکت توربوکمپرسور نفت (OTC) برای شرکت گاز تولید می کند و توربین های با کلاس 150 مگاوات که در بخش نیروگاهی مورد استفاده قرار می گیرد توسط شرکت مپنا ساخته می شود.
مدیرعامل شرکت توربین ماشین خاورمیانه ادامه داد: توربین های SGT600با انتقال تکنولوژی خارجی از زیمنس و اکراین در در داخل کشور در حال ساخت است.
وی با اشاره به اینکه در حوزه توربین های زیر 25 مگاوات در صنایع داخلی به ویژه نفت و گاز فعالیت بومی سازی ساخت تا به حال در برنامه نبوده است، اذعان داشت: شرکت توربین ماشین خاورمیانه با سرمایه گذاری بر روی زیر ساخت های علمی، فنی، تجهیزات و نیروی انسانی بالفعل موجود در کشور سرمایه گذاری کرده است، تا مکمل حرکت های ارزشمند دیگر در این صنعت باشد.
هلالی در تشریح برنامه های شرکت توربین ماشین خاورمیانه گفت: طبق برنامه ریزی های انجام شده این شرکت می کوشد، با توانمندی ها و تلفیق داشته های خود به دانش تولید توربین های گازی دست یابد.
دست یابی به دانش ساخت 70 درصد از قطعات توربین در داخل کشور
مدیرعامل شرکت توربین ماشین خاورمیانه اضافه کرد: این شرکت از سال 1380 با ساخت قطعات حساس، نیمه حساس، قطعات مصرفی، تعمیرات اساسی، تامین، نصب و راه اندازی وارد عرصه تامین قطعات و تجهیزات صنعت نفت، گاز، پتروشیمی و انرژی شد وتوانست با تلاش خود و بر اساس برنامه ریزی استراتژیک و مدون در قالب 3 برنامه ی 5 ساله، طی 12 سال گذشته برای اولین بار به دانش ساخت70 درصد قطعات این نوع توربین ها، مونتاژ، رفع عیب، نصب و راه اندازی آنها دست پیدا کند.
این کارآفرین کشورمان گفت: توربین ملی که توسط شرکت توربین ماشین خاورمیانه ساخته خواهد شد بر اساس بهترین نمونه های موجود در جهان مهندسی معکوس و بر اساس سطح تکنولوژی تولید موجود در کشور طراحی مجدد شده و100 درصد ایرانی است.
وی اظهار داشت: در ساخت توربین ملی پس از مهندسی مجدد ومهندسی معکوس، بازطراحی و کشف پارامترهای فنی، ساخت نمونه با اعمال برخی تغییرات که به طولانی شدن عمر توربین کمک خواهد کرد در دستور کار قرار خواهد گرفت.
ساخت توربین های 6 و 10 مگاواتی در داخل کشور
وی اضافه کرد: طبق برنامه ریزی های انجام شده تا پایان برنامه چشم انداز، ساخت توربین های 6 و 10 مگاواتی به اتمام خواهد رسید این در حالی است که این طرح در نقشه جامع توربین های صنعت نفت ارائه شده است.
هلالی با بیان اینکه پس از گذشت زمان توربین ها با کاهش بازدهی قطعات توربین روبرو می شوند که منجر به نزول نرخ کارکردشان می شود، ادامه داد: عمر مفید قطعات توربین های آمریکایی بین 15 تا 25 سال، توربین های اروپایی 8 تا 18 سال و توربین های شرقی 4 تا 10 سال است در عین حال با تعویض قطعات اصلی می توان توربین را به شرایط نو بازگرداند.
مدیرعامل شرکت توربین ماشین خاورمیانه با بیان اینکه بازار هدف این شرکت در حال حاضر عراق و در گام های بعدی ترکیه، بولیوی و ونزوئلا است، تصریح کرد: با برخی از شرکت بهره بردار در عراق برای نوسازی و تعمیرات اساسی توربین ها در حال مذاکره هستیم این در حالی است که به کشورهای حوزه خلیج فارس نیز قطعات توربین را به فروش رساندیم.
حسن هلالی با بیان اینکه توربین های گاز در سه حوزه 1 الی 25، 25 الی 40 مگاوات به بالا تقسیم می شوند، افزود: در صنعت نفت و گاز معمولا توربین های زیر 25 مگاوات و 25 مگاوات که به توربین های صنعتی معروفند، مورد مصرف قرار می گیرند.
به گفته مدیر عامل شرکت توربین ماشین گفت: توربین های 25 تا 40 مگاوات مرز بین توربین های نیروگاهی و نیمه صنعتی است و عمدتا جهت تاسیسات و جانبی (utility) واحدهای بزرگ استفاده می شوند.
وی اظهار داشت: در حال حاضر شرکت مپنا در حوزه تولید و تامین توربین های 40 مگاوات به بالا فعال است این در حالی است که طی 2 سال اخیر یک شرکت غیر ایرانی نیز در این بخش فعالیت می کند و وظیفه رانش کمپرسورهای سانتریفیوژ را در خطوط انتقال گاز برعهده دارد.
هلالی تصریح کرد: هم اکنون توربین های 25 مگاواتی را شرکت توربوکمپرسور نفت (OTC) برای شرکت گاز تولید می کند و توربین های با کلاس 150 مگاوات که در بخش نیروگاهی مورد استفاده قرار می گیرد توسط شرکت مپنا ساخته می شود.
مدیرعامل شرکت توربین ماشین خاورمیانه ادامه داد: توربین های SGT600با انتقال تکنولوژی خارجی از زیمنس و اکراین در در داخل کشور در حال ساخت است.
وی با اشاره به اینکه در حوزه توربین های زیر 25 مگاوات در صنایع داخلی به ویژه نفت و گاز فعالیت بومی سازی ساخت تا به حال در برنامه نبوده است، اذعان داشت: شرکت توربین ماشین خاورمیانه با سرمایه گذاری بر روی زیر ساخت های علمی، فنی، تجهیزات و نیروی انسانی بالفعل موجود در کشور سرمایه گذاری کرده است، تا مکمل حرکت های ارزشمند دیگر در این صنعت باشد.
هلالی در تشریح برنامه های شرکت توربین ماشین خاورمیانه گفت: طبق برنامه ریزی های انجام شده این شرکت می کوشد، با توانمندی ها و تلفیق داشته های خود به دانش تولید توربین های گازی دست یابد.
دست یابی به دانش ساخت 70 درصد از قطعات توربین در داخل کشور
مدیرعامل شرکت توربین ماشین خاورمیانه اضافه کرد: این شرکت از سال 1380 با ساخت قطعات حساس، نیمه حساس، قطعات مصرفی، تعمیرات اساسی، تامین، نصب و راه اندازی وارد عرصه تامین قطعات و تجهیزات صنعت نفت، گاز، پتروشیمی و انرژی شد وتوانست با تلاش خود و بر اساس برنامه ریزی استراتژیک و مدون در قالب 3 برنامه ی 5 ساله، طی 12 سال گذشته برای اولین بار به دانش ساخت70 درصد قطعات این نوع توربین ها، مونتاژ، رفع عیب، نصب و راه اندازی آنها دست پیدا کند.
این کارآفرین کشورمان گفت: توربین ملی که توسط شرکت توربین ماشین خاورمیانه ساخته خواهد شد بر اساس بهترین نمونه های موجود در جهان مهندسی معکوس و بر اساس سطح تکنولوژی تولید موجود در کشور طراحی مجدد شده و100 درصد ایرانی است.
وی اظهار داشت: در ساخت توربین ملی پس از مهندسی مجدد ومهندسی معکوس، بازطراحی و کشف پارامترهای فنی، ساخت نمونه با اعمال برخی تغییرات که به طولانی شدن عمر توربین کمک خواهد کرد در دستور کار قرار خواهد گرفت.
ساخت توربین های 6 و 10 مگاواتی در داخل کشور
وی اضافه کرد: طبق برنامه ریزی های انجام شده تا پایان برنامه چشم انداز، ساخت توربین های 6 و 10 مگاواتی به اتمام خواهد رسید این در حالی است که این طرح در نقشه جامع توربین های صنعت نفت ارائه شده است.
هلالی با بیان اینکه پس از گذشت زمان توربین ها با کاهش بازدهی قطعات توربین روبرو می شوند که منجر به نزول نرخ کارکردشان می شود، ادامه داد: عمر مفید قطعات توربین های آمریکایی بین 15 تا 25 سال، توربین های اروپایی 8 تا 18 سال و توربین های شرقی 4 تا 10 سال است در عین حال با تعویض قطعات اصلی می توان توربین را به شرایط نو بازگرداند.
مدیرعامل شرکت توربین ماشین خاورمیانه با بیان اینکه بازار هدف این شرکت در حال حاضر عراق و در گام های بعدی ترکیه، بولیوی و ونزوئلا است، تصریح کرد: با برخی از شرکت بهره بردار در عراق برای نوسازی و تعمیرات اساسی توربین ها در حال مذاکره هستیم این در حالی است که به کشورهای حوزه خلیج فارس نیز قطعات توربین را به فروش رساندیم.
