به گزارش گروه دانش خبرگزاری دانا (دانا خبر) و به نقل از ایسنا، زمانیکه ساختارهای فلزی سرخشمانند موسوم به دندریت بین دو الکترود باتری شکل میگیرد، اتصال کوتاهی ایجاد شده و این مسأله منجر به آتش گرفتن باتری میشود.
در باتری لیتیوم یون معمولا از غشاء نازک پلاستیکی برای جداسازی الکترودها استفاده می شود، اما یونهای لیتیوم از قابلیت نفوذ بداخل حفرههای غشاء برخودار هستند.
فرآیند شارژ و تخلیه شارژ باعث تضعیف لایه مقاوم بین دو الکترود شده و در نهایت با ایجاد اتصال کوتاه، باتری گرم شده و آتش میگیرد.
محققان دانشگاه میشیگان برای حل این مشکل از نانوالیاف کولار برای تولید سدی بین الکترودها استفاده کردهاند؛ این نانوالیاف بسیار کوچکتر از حفرههای روی غشاء هستند که غیرقابل نفوذ بوده و از آتش گرفتن باتری جلوگیری میکند.
استفاده از نانوالیاف کولار علاوه بر افزایش مقاومت باتری لیتیوم یون در برابر گرما، به طراحی و تولید باتریهای نازکتر کمک میکند.
شرکت Elegus Technologies تولید تجاری این محصول را برعهده گرفته است و انتظار میرود که باتری لیتیوم یون مقاوم در برابر آتش تا اواخر سال 2016 به بازار عرضه شود.