به گزارش خبرگزاری دانا، این پل که بر روی تنگه بوسفور احداث شده، سومین پلی است که بر روی این تنگه بنا می شود.
ترکیه برای ساخت بزرگترین پل معلق دنیا سه سال زمان و سه میلیارد یورو صرف کرده است.
تنگه بوسفور به عنوان حد فاصل آسیا و اروپا در نظر گرفته می شود و حالا با احداث این ابرسازه که در زمره بزرگترین پروژه های معماری جهان جای گرفته است، ارتباط این دو قاره بیشتر از قبل می شود.
طراحان و مهندسانی که در این پروژه حضور داشته اند از سبک و سیاق پل معلق معروف نیویورک یعنی پل بروکلین الگوبرداری کرده اند.
تیرهای اصلی این پل از برج ایفل هم مرتفع تر هستند.
طول این پل ۱.۴ کیلومتر و عرض آن ۵۹ متر است و در هر باند آن امکان حرکت چهار خودرو در کنار یکدیگر وجود دارد. در این پل دو خط ریلی ویژه حرکت قطارهای سریع السیر نیز احداث شده است.
رجب طیب اردوغان در مراسم افتتاح این پل معلق اعلام کرد که ترکیه همچنان به ساخت ابرسازه ها ادامه می دهد.
مقامات این کشور برآورد کرده اند که با ساخت بزرگترین پل معلق دنیا سالانه ۱.۷۵ میلیارد دلار در بحث انرژی و زمان صرفه جویی می شود. روزانه تا ۱۳۵ هزار خودرو از این پل عبور و مرور می کنند.
یک شرکت ایتالیایی در پروژه ساخت این پل با مهندسان و شرکتهای ترک همکاری داشته است.
